Napi program: Német Nagydíj

A tizenhetedik helyen induló, az új, többszörös 2022-es bajnok a 10. helyen végzett, és mindössze a hagyományos, nem pedig kemény felső kormánykerékhez illő versenyzőként végzett. Quartararo egyike annak a három versenyzőnek (valamint Vinales és Pol Espargaro), akik átlagos, nem pedig kemény alsó kormányt kaptak. A figyelem a Yamaha pilótájának későbbi kimerültségének egyetlen jelére szegeződött. A pénteki rajthelyen történt súlyos balesetben Fabio Di Giannantonio súlyos sérülést szenvedett a jobb vállában. Az olaszok azonban a hátuljára helyezték, hogy az időmérőn belül maradjanak, mielőtt visszatérnének az új sprintbe. A nagydíjon Di Giannantonio kénytelen volt feladni a versenyt egy fizikai probléma miatt.

Pinnacle fogadások | A KTM megtartja a versenyfelszereléseket

Egy izgalmas, eseménydús megálló után zökkenőmentes középső edzésen vehet részt a frissen induló címvédő. A nagyjából három másodperces különbség miatt az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez idejétől, és összességében mindössze 0,065 másodperc volt a hátránya. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) a pinnacle fogadások Change 8-nál balesetet szenvedett, akárcsak csapattársa, Pini, ezzel véget vetve a három teljes perccel korábbi kategóriájuknak. Néhány perccel később Alvaro Carpe (piros Bull KTM Ajo) az egyik kanyarban sérült meg. A piros zászlóktól eltekintve, ahol nem volt cserelehetőség a többiek legyőzésére, Ogden tartotta a rajtvonalat, az első csapattársuk, és az első, akinek brit versenyzője volt a 2020-as Európa-GP óta, valamint John McPhee is.

MotoGP Mandalika: Marc Marquez kulcscsonttörést szenvedett a rajtkörben, amikor összetűzésbe került Marco Bezzecchivel.

Marc Marquez szerezte meg a dal igazi győzelmeit, miután egymást követő győzelmeket aratott 2010 és 2019 között, majd 2021-ben is. Az új MotoGP Német Nagydíjat a Sachsenringen, a Hohenstein-Ernstthalban rendezik. Az új pálya 1998 óta ad otthont az új versenynek, amikor átvette a Nürburgringet és a Hockenheimet, akik a hatvanas évek közepén évente cserélték a házigazda szerepét. Visszatérve a COTA pályára, Bagnaia három körre van a kockás zászlótól, amikor az 1. kanyarban húsz méterrel előttem húzza a bal térdét, súlya majdnem a szegélyig repül. Pillanatokkal azután, hogy eltűnik a dombról, a versenytársak felnyögnek, és körülbelül egy perccel később Bagnaia egy steward robogója mögött ül mögöttem, bőrruhájuk kilyukadva és elszakadva, nyereményre vonatkozó reményeik szertefoszlottak. Néhány pillanattal később Aleix Espargaró sérüléseit leszámítva, Raul Fernandez pedig néhány körrel később.

Német Nagydíj 2025 MotoGP versenyzői rangsor

A saját csoport élén – első sorban, a legjobb hírnévvel – a huszonhat éves Pecco Bagnaia, az új regnáló világbajnok áll, csendes magabiztosságot árasztva 1000 köbcentis Desmosedici GP23-asával, vöröses árnyalatú festésük a Rosso Ducati-ra utal. Miután átmenetileg elvesztette a vezetői címet a műszerfalon, Jorge Martin gyorsan kikerülte Francesco Bagnaia négy futamos sikersorozatát, és néhány perccel megelőzte a világbajnokot, mielőtt sima győzelmet aratott volna. Az új nagydíjon azonban más volt a helyzet a korábbi versenyelső számára, mivel néhány körös kihagyás után az élen balesetet szenvedett.

MotoGP Németország, Futam: Bagnaia profitál Martin hibájából, és sorozatban negyedszer is győzött

Marc Marquez gyorsan befolyásolta a visszatérését, amikor a sepangi MotoGP előszezoni tesztjének nyitónapján az élen végzett. Marquez kihagyta a 2025-ös szezon utolsó négy sorozatát… A legújabb ausztrál MotoGP-futam a következő évben gyakran a legendás Phillip Area pályáról egy másik, „célra épített” közúti pályára költözik az Adelaide-ben. Egy fél tucat éves megállapodást lehetett volna végrehajtani, amely… Foglalás előtt kérjük, ellenőrizze a hozzáférést ügyfélszolgálatunkkal.

Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) később felszállt, hogy felzárkózzon a jobb 14 közé, de az utolsó előtti körben már csak egyet tett, és az iparági bajnokság legjobb csapattársa, az iparági bajnokság legjobbja, Jose Antonio Rueda is biztosan a dobogó tetején van. Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing People) erős kategóriával a 4. helyen végzett, ezzel bebiztosítva helyét a Q2-ben. A következő lépésben dráma vár a bajnokság öt legjobb versenyzőjére. Az asseni győztes, Diogo Moreira (Italtrans Race People), Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Group) és Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) mind a Q1-ben végeztek, rendre a 16., 17. és 18. helyen. A 15. helyen Yuki Kunii (Idemitsu Honda People China) mindössze 0,050 másodperccel csúszott le, és reméli, hogy a nagy márkákkal is bejuthat a Q1-be.

Bár Marquez helyzete nagyjából idén, és különösen ezen a hétvégén a Sachsenringen is hasonló lehetett volna, az útja a második helyig nem volt gyors. Amikor Franco Morbidellivel küzdünk, ami akkoriban még a negyedik szett volt, Marquez az olasz alá bukott, amikor az első kanyarból szélesre ment. Morbidelli a rajtnál visszatért az új tartományba, de megtartott némi helyet a befutóknak. Marquez Morbidellivel ütközött, miután a vonalaik összeértek, mivel egyik pilóta sem volt tudatában a másik helyzetének, mivel Marquez oldalsó kerekei kissé Morbidelli körül voltak, Marquez pedig a Ducatijuk belső oldalán haladtak. Nincs vesztegetni való idő, mert a versenyzők lendületesen haladtak, és fokozatosan a köridő-percek is egyre nőttek. Öt perc elteltével Adrian Fernandez (Leopard Racing) átvette az első helyet, mielőtt az 1. kanyarból elhajtott, miközben rengeteg piros szektor volt mögötte.